Three Atlantic Man. irrigation booms watering seedling trays inside a greenhouse

SA, HO o V5: la solución adecuada depende de la longitud de tu invernadero y de las necesidades de tu instalación.

El riego es uno de los aspectos más delicados en la gestión de un invernadero: una distribución del agua imprecisa o no uniforme puede comprometer la calidad y la homogeneidad de los cultivos, además de generar un desperdicio de agua considerable. Por eso, elegir el carro de riego más adecuado no es un detalle secundario, sino una decisión que incide directamente en la eficiencia productiva. Veamos cómo orientarse entre las tres soluciones de la gama Atlantic Man.: SA, HO y V5.

Carro móvil de riego monorraíl SA: la solución más económica para invernaderos cortos

El carro de riego monorraíl SA es la solución más económica y versátil de la gama, pensada especialmente para la gestión de cultivos protegidos eninvernaderos cortos. Tras la predescarga, dos barras de boquillas de paso constante son transportadas por un carro que se desplaza longitudinalmente sobre un único raíl central, garantizando un riego uniforme para todas las plántulas. El agua pasa a través de un tubo de PVC suspendido mediante carritos con ruedas deslizantes, cuyo espacio ocupado en reposo puede reducirse instalando una curva al final del invernadero.

El sistema se gestiona mediante una central de mando de 220V homologada CE que permite programar los ciclos de riego y regular la velocidad del carro de 0 a 10 m/min, señalando cualquier anomalía. También es posible añadir una tercera barra dedicada exclusivamente a la distribución de pesticidas u otros tratamientos.

Es la opción ideal para quienes gestionan invernaderos de longitud reducida y buscan un sistema fiable, sencillo de instalar y de gestionar, o para quienes afrontan una primera inversión en automatización del riego.

Datos técnicos: caudal por boquilla 3,2 l/min @ 3 bar, alimentación 230V/50Hz.

Carro móvil de riego a doble carril HO: un sistema compacto para invernaderos de cualquier longitud

Cuando el invernadero supera las dimensiones manejables por el SA, el carro de doble carril HO ofrece un sistema compacto pensado para el riego y la fertirrigación de invernaderos y viveros de cualquier longitud y configuración. También aquí, dos barras de boquillas de paso constante son transportadas por un carro, esta vez sobre doble carril central, mientras que el tubo de polietileno de baja densidad permanece suspendido en la parte alta del invernadero gracias a un carro de recirculación dedicado, que reduce su espacio ocupado en conjunto.

El punto fuerte del HO es precisamente este: un espacio ocupado mínimo, tanto en cabecera como al final del invernadero, independientemente de la longitud de la instalación. La velocidad sigue siendo regulable de 0 a 10 m/min, la gestión puede realizarse desde la central de mando o mediante mando a distancia (opcional) para el control remoto, y es posible integrar una tercera barra para la distribución de pesticidas o boquillas laterales adicionales para gestionar mejor el efecto borde.

Datos técnicos: separación entre carriles 736 mm, caudal por boquilla 3,2 l/min @ 3 bar, alimentación 230V/50Hz.

Carro móvil de riego a doble carril V5: máxima estabilidad en estructuras largas

Para los invernaderos más largos y con amplias distancias entre naves, el carro de doble carril con carro ancho V5 representa la evolución del HO en términos de fiabilidad y solidez estructural. El funcionamiento es similar, pero la mayor separación entre los carriles permite montar un carro de soporte más ancho, que garantiza mayor estabilidad y elimina las flexiones del carro de riego durante su recorrido. El tubo utilizado es además de polietileno de alta densidad, más resistente a los estiramientos con el tiempo que el del HO, y que por tanto necesita muchas menos intervenciones de mantenimiento.

Al igual que el HO, el V5 también puede gestionarse desde la central de mando, mediante mando a distancia o programación remota, y ofrece las mismas opciones (tercera barra para los tratamientos, boquillas para el efecto borde). Es la solución a evaluar cuando la longitud del invernadero o la disposición de los cultivos requieren la máxima estabilidad y continuidad de funcionamiento a lo largo del tiempo.

Datos técnicos: separación entre carriles 1.120 mm (frente a los 736 mm del HO), caudal por boquilla 3,2 l/min @ 3 bar, alimentación 230V/50Hz.

Cuál elegir: los criterios a evaluar

No existe una respuesta única: la elección depende de algunos factores clave:

  • Longitud del invernadero: los invernaderos cortos se adaptan bien al SA; para longitudes mayores, el HO y el V5 ofrecen un espacio ocupado mínimo independientemente de la longitud de la instalación.
  • Separación entre naves y estabilidad requerida: las estructuras particularmente largas o con amplias distancias entre naves se benefician de la mayor solidez del V5, que, gracias a una separación entre carriles más ancha (1.120 mm frente a los 736 mm del HO), monta un carro más ancho y utiliza un tubo de polietileno de alta densidad, más resistente a los estiramientos.
  • Presupuesto y prioridades operativas: el SA representa la puerta de entrada más accesible de la gama, sin renunciar a la fiabilidad ni a la precisión.

Invierte en la distribución de agua adecuada para tu vivero

Un carro de riego elegido con criterio significa menos desperdicio de agua, mayor uniformidad en la gestión de los cultivos y menos intervenciones manuales. Si no estás seguro de qué solución se adapta mejor a tus necesidades, contáctanos: nuestro equipo puede ayudarte a identificar el carro de riego más adecuado para tus necesidades productivas.

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    Preguntas frecuentes:

    1¿Cuál es la diferencia entre el carro SA, HO y V5?
    El SA es un carro monorraíl, económico e indicado para invernaderos cortos. El HO es de doble carril, con un espacio ocupado mínimo que lo hace adecuado para invernaderos y viveros de cualquier longitud. El V5 también es de doble carril pero con un carro más ancho (separación de 1.120 mm frente a los 736 mm del HO) y tubo de polietileno de alta densidad, pensado para estructuras particularmente largas y con amplias distancias entre naves donde se requiere mayor estabilidad.
    2¿Cuál es el carro de riego más adecuado para un invernadero corto o para una primera inversión en automatización?
    El SA es la opción más indicada: es la solución más económica y versátil de la gama, con un único carril central, sencillo de instalar y gestionar, especialmente indicado para invernaderos cortos.
    3¿Es posible gestionar los carros de riego a distancia?
    Sí. Además de la central de mando de 220V homologada CE con la que se programan los ciclos de riego, tanto el HO como el V5 ofrecen el mando a distancia como opción para el control remoto del riego. El V5 añade además la programación remota, que permite configurar, gestionar y controlar todo el proceso de riego.
    4¿Qué velocidad alcanzan los carros de riego Atlantic Man.?
    En los tres modelos (SA, HO y V5), la velocidad del carro es regulable de 0 a 10 m/min, para adaptarse a los tiempos de riego que requiere el cultivo.
    5¿Qué tipo de tubo utilizan el SA, el HO y el V5?
    El SA utiliza un tubo de PVC suspendido mediante carritos porta-tubo. El HO utiliza un tubo de polietileno de baja densidad. El V5 utiliza un tubo de polietileno de alta densidad, más resistente a los estiramientos con el tiempo, coherente con su uso en estructuras más largas.
    6¿Se puede usar el mismo carro también para tratamientos y pesticidas?
    Sí, en los tres modelos está disponible como opción la instalación de una tercera barra separada, dedicada exclusivamente a la distribución de pesticidas u otros tratamientos específicos.
    7¿Cuál es el caudal de las boquillas de los carros de riego?
    Las boquillas de los carros SA, HO y V5 tienen un caudal de 3,2 l/min a 3 bar de presión.

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